След като преди почти пет години се сдобихме с инструменти за настройка на седалки и парчета, сега допълваме със стенд за снемане на размери и специализиран софтуер, чрез който с висока точност се определят оптималните индивидуални настройки на планински и шосейни велосипеди.

Поредният умопомрачителен ретро проект. Този Peugeot PH12 е произведен през далечната 1983 като юбилеен модел по повод 100-годишнината на Peugeot. В началото на 80-те са били луди по аеро формите и по този повод тръбите са плоски, а жилата и броните са прибрани в тях, както и командите са качени над долната тръба, а не са встрани. Всички части са фенски – Simplex, Stronglight и Mavic.

Преди:

След:

В последните 20-ина години, за добро или лошо, в автомобилите беше изсипано умопомрачително количество електроника — за облекчение на едни и раздразнение на други. Ето че това е на път да се случи и при доста по-семплите във всяко отношение велосипеди.

Всъщност идеята на пръв поглед никак не е лоша. Всеки който кара “меко” колело знае колко тегаво е да се настройва окачването ръчно в реално време — освен че е неудобно, може да бъде и опасно. Системата показана горе следи динамично какво се случва и настройва шока за части от секундата. Акселерометри и датчик за каданс подават данни към компютъра, който решава какви настройки да избере. Системата разбира кога се педалира активно и реагира на това като заключва шока или оставя малък ход, в зависимост от терена. Разбира се, грижата батерията да е винаги заредена може да дойде в повече на много low-tech настроени карачи 🙂

Пълната статия в bikeradar.com

Вече можем да се похвалим с профи инструменти за фина настройка на седалка и парчета. Неточностите от порядъка на милиметри, типични при измерване с рулетка, се елиминират напълно:

Ъгълът и позицията на парчетата се регулира точно и симетрично. Работи със шосейни и SPD парчета.